
Temuan utama penelitian ini berupa bodikendaraan listrik yang mampu menampung 4 penumpang. Untuk tempat komponen peralatan listriknya dibuatkan dalam satu bak yang ditempatkan pada bagian belakang kendaraan. Kendaraan juga dilengkapi dengan panel surya sehingga mampu mengisi battery listrik sendiri nantinya. Penelitian sebelumnya telah berhasil membuat sistem chassis dan penggerak mobil listrik. Kendaraan dapat melaju dengan baik dan aman. Beberapa pengujian dilakukan untuk melihat performa dari mobil listrik 3 kW. Pengujian difokuskan untuk melihat kemampuan mobil listrik ketika dibebani oleh jumlah penumpang yang variasi terhadap jarak dan waktu tempuh serta daya battery, baik untuk jalan mendatar maupun tanjakan. Penelitian ini bertujuan untuk merancang dan membuat bodi mobil listrik kampus menggunakan material baja karbon rendah, yang dikenal memiliki sifat mekanik yang baik, mudah difabrikasi, dan terjangkau. Tujuan utama adalah menghasilkan desain bodi yang ergonomis, aman, serta kompatibel dengan sistem penggerak listrik dan rangka kendaraan yang ada. Metode yang digunakan meliputi studi literatur dan analisis kebutuhan fungsional kendaraan kampus, perancangan bodi menggunakan perangkat lunak CAD, pemilihan dan analisis material, serta proses manufaktur meliputi pemotongan, pembentukan, dan pengelasan baja karbon rendah. Desain diuji melalui simulasi dan verifikasi dimensi terhadap sasis prototipe yang sudah ada.
Kendaraan listrik ini sangat bermanfaat untuk sarana transportasi lokal di lingkungan kampus Universitas Andalas yang ramah lingkungan