Temuan Utama

Penelitian ini berfokus pada pengembangan dan optimalisasi kendaraan gokart listrik yang dinamai "E-Andalasian", yang dirancang sebagai alternatif transportasi ramah lingkungan dan berkelanjutan. Tujuan utama dari penelitian ini adalah menghasilkan desain gokart yang efisien, kuat, dan sesuai untuk penggunaan jangka panjang dengan memanfaatkan energi listrik sebagai sumber daya utama. Salah satu aspek yang dianalisis adalah kekuatan dan ketahanan struktur rangka terhadap berbagai kondisi pembebanan, baik statis maupun dinamis. Untuk itu, digunakan metode Finite Element Analysis (FEA) guna memprediksi distribusi tegangan dan deformasi secara numerik, yang kemudian divalidasi melalui uji eksperimental. Selain struktur, perhatian khusus juga diberikan pada sistem penggerak, yaitu motor BLDC, baterai lithium, dan controller. Optimasi dilakukan agar ketiganya bekerja secara efisien dan mampu memenuhi spesifikasi teknis yang diharapkan. Hasil awal menunjukkan bahwa titik kritis tegangan terjadi di area sambungan roda. Penggunaan paduan aluminium disarankan guna mengurangi bobot total. Motor menghasilkan torsi maksimum 44,52 N.m dan putaran hingga 6447 RPM. Baterai 72V 40Ah mendukung jarak tempuh 40 km dengan waktu pengisian ulang 2 jam 9 menit. Kecepatan maksimum tercatat 59 km/jam, sedikit lebih rendah dari target karena penambahan massa sistem.

Potensi Manfaat

Pengembangan Mobil Listrik UNAND